Свет мой зеркальце скажи
[info]mininonair
Originally posted by [info]iva_no_va at Свет мой зеркальце скажи
 Путенгу сделали тюнинг. Но, кажется перестарались кремлевские врачи-убийцы -  морду так накачали ботоксом и разными филерами, что он стал похож на старую мадам из борделя. 



Test
[info]mininonair

Test

 

 

 

Posted via LiveJournal app for iPad.

Tags:

Жизнь песок, время вода
[info]mininonair

 Жизнь,  как песок, сыпется из наших рук. Сначала не быстро и совсем незаметно улетают  песчинка за песчинкой. Потом образуется воронка, в которой происходят невероятные завихрения жизни, все вокруг соединяется в одном быстрым потоке, проходящим через нас  и затем растворяясь во вселенной, так же, как морской горячий, белый песок, сыпется через ладони в голубой океан.   Мы начинаем думать о ходе времени, строить планы на жизнь и все боимся не успеть.  Раньше я думал, что все зависит от времени и никто и ничего, не в силах изменить, в его упрямом движении вперед, секунда за секундой. Но это не так. Время очень похоже на воду. Иногда оно, как широкая,  мутная, медленная  река, иногда оно становится быстрой, холодной, горной рекой, с крутыми порогами, а иногда, тихим  прозрачным озером, наполненным чистыми ключами или даже черным вязким болотом, в котором можно безнадежно застрять на вечность.



В своих путешествиях я научился управлять временем, подчинять его своим желаниям и подчиняться ему в свое удовольствие. Я могу нестись с огромной скоростью по его течению, управляя суперскоростной машиной, мотоциклом или снегоходом, по самым  отдаленным, удивительным и диким местам нашей планеты. Или без всяких забот, я могу медленно ехать на красивом велосипеде, наслаждаясь фантастическими видами пустынь, джунглей или  городов.   Каждый раз я меняю течение времени так, как мне хочется.
В своих путешествиях, по нашей безгранично прекрасной планете, я всегда восхищаюсь разнице во времени, когда вижу самолеты пролетающие в небе. Месяц сложнейшей экспедиции по земле,  совсем не тоже самое, что  два часа полета по воздуху по этому же пути. Время, как вода, нужно выбрать только емкость.

В то самое время, когда люди не успевают сделать тысячу задуманных дел мне удалось объехать весь мир в поисках приключений и прожить тысячу жизней. Но всегда важна точность, даже, если  нужно сидеть неделю в одиночестве в горах, ожидая изменения погоды.  Для того, чтобы управлять временем нужны инструменты. В своих сверхэкстремальных путешествиях я использую только профессиональные инструменты такие, как например суперпрочные, надежные часы  Breitling Seawolf Avenger, с запатентованным системой точнейшего хронометра и функцией компаса.  Впервые я увидел их в фильме Blood Diamond, на руке охотника за алмазами, которого блестяще сыграл Леонардо Ди Каприо и теперь точно такие же часы ношу я сам и приключений мне тоже не занимать.Я люблю все лучшее созданное для жизни и выживания: профессиональные ножи, системы навигации и спутниковой связи, часы, высокотехнологичную экипировку и лучшие в мире средства передвижения.  Все это позволяет мне с легкостью управлять временем и жить настоящей, наполненной жизнью.


Влад Минин

http://alaskavstranechudes.wordpress.com/

Я на море
[info]mininonair


Оказаться на море, мечта для многих. У меня тоже была такая мечта. Когда мне было 15лет, я обещал девушке, в которую был влюблен, приехать за ней на мотоцикле и увести ее на море.  
С тех пор я много раз достигал берегов разных морей и океанов по всему свету от мыса Горн до мыса Доброй Надежды, от островов карибского моря до Арктического океана.  Но в этот раз все было по особенному.



Мне понадобился целый месяц, чтобы в одиночку преодолеть на снегоходе невероятно сложный путь до Берингова моря по одному из самых диких и уникальных мест на планете, Аляске.  Это было не просто путешествие ради испытания себя и техники-это было глубокое погружение в настоящий мир.  Можно быть огромным в городе, затмевая толпы людей, своей тенью, но находясь один на один с дикой   природой, где нет места придуманным ценностям, каждый будет чувствовать себя всего лишь частичкой. Было много моментов, когда я чувствовал себя бессильным, что все кончено и у меня нет никаких шансов. Я понял одно, что вопрос выживания или удачи в таких условиях, зависит  больше не от физических возможностей, а от состояния духа, творческого мышления и желания учиться  чему то новому.  Природа всегда подсказывала мне, что нужно делать, главное это слушать и видеть знаки.




Большинство из нас никогда не видят знаки. Всегда кто то есть рядом: семья, соседи, друзья, коллеги и еще несколько тысяч людей, окружают нас каждый день. Эти люди дышат с нами одним и тем же воздухом, ходят в те же магазины, в те же рестораны, сидят в тех же местах в интернете. Все, что мы привыкли называть своим миром, всегда с нами даже, если нам  одиноко.   А тут ничего.   Ничего - это тогда, когда нет этого всего, когда разряжается последние деление батареи  телефона и начинается  оглушающий гул в голове и суетливое беспокойство.
Сейчас я слушаю только гул от сильного штормового ветра, дующего со стороны моря и меня ничего не беспокоит. Начавшийся сильный шторм буквально выдавил морскую воду в долину, разбив лед на реках, затопив все вокруг.  Морская вода прибывала с такой  быстрой скоростью, принося с собой куски льда, что все это было похоже на фильм ужасов или просто на еще один обычный день на берегу Берингова пролива.  
И знаете что? Я достиг своей цели и я  счастлив быть здесь в это время.



Влад Минин

http://alaskavstranechudes.wordpress.com/

Когда уходят тени
[info]mininonair

Переход по открытой местности, как например длинный отрезок пути от реки Юкон до побережья Берингова моря в облачную погоду так же трудно, как и ночью. Отличия только в том, что ночью все черное, а днем все белое. Ветер в этом районе такой силы , что сбивает с ног, а снег затрудняет видимость горизонта. Все вокруг сливается в одно пятно, в котором совершенно невозможно определить, где верх, а где низ. Расстояние до предметов и их величину так же невозможно понять, пока не столкнешься с ними. Камни, поваленные деревья, куски льда могут запросто стать причиной аварии.

Несколько раз я падал со снегоходом на несколько метров вниз с высоких снежных откосов образованных, как дюны ветрами и чудом оставался в живых. Иногда я врезался на всей скорости в те же откосы, но с подветренной стороны. Это было похоже на большой снежный взрыв. Снегоход разбивал передней частью жесткий обледеневший слой, затем более мягкий снег разлетался во все стороны, как салют на десятки метров, а снегоход свечей взмывал в небо. Мне оставалось только крепко держаться за руль и надеется на благополучный исход. Однажды я попал такую ситуацию совершенно этого не ожидая. Во время жесткого приземления мое тело сместилось вперед, а шея точно оказалась над ветровым стеклом, еще бы не много и оно бы напрочь отрезало мне голову. Мое горло болит до сих пор. Это очень яркий пример того, что снегоход не только источник удовольствия, но и реальной опасности.


Все вокруг теряет тени и глубину, начинается головокружение, дезориентация, подступает тошнота. В таких условиях возможно смотреть только вперед, без фокуса, определяя свое положение боковым зрением. Кусты или деревья лучше всего помогают в ориентировании, а так же отражение от земли в облаках. Облака становятся более темными, если впереди есть лес или открытая вода.
Когда уходят тени, нужно перестать верить глазам и всем чувствам. Нужно просто довериться своему снегоходу и крепко держаться за него.

Влад Минин

http://alaskavstranechudes.wordpress.com/

Posted via LiveJournal app for iPad.


Pусский Юкон
[info]mininonair


После тяжелого перехода от деревни  Mc Grath до Ruby по изрезанным рвами холмам, я добрался до  долгожданной реки Юкон. Впервые за много дней я  смог набрать скорость до 80 км/ч по широкому ледяному полотну. Я ехал один по широкой  реке и думал о русской Аляске.



  Река Юкон впервые была открыта, исследована и подробно нанесена на карту русскими колонизаторами.  Это самая большая и глубокая река на Аляске.   На ней моют золото, ловят рыбу, по ней осуществляется доставка топлива и техники в самые удаленные населенные пункты штата.   На ее берегах расположились много деревень, таких, как например  Ruby, Galena, Nulato, Kaltag.
Nulato, самый старый населенный пункт, образованный русскими более 200 лет назад. Здесь располагался укрепленный форт, откуда осуществлялись все разведывательные операции в глубь северных территорий. Основной интерес для русских представляла пушнина, для чего и была создана  Русско-американская компания купцом из Иркутска, Шелеховым. В те времена мех был вторым по значимости после золота.   Собственно вся колонизация Аляски была не более, чем коммерческим предприятием, акции которого держали многие политики, купцы и даже сам царь.  Принуждение местного населения к работе на компанию, была более чем гуманной по сравнению  с теми же испанцами или первыми поселенцами на территории Америки несчадно истребляющих коренных жителей ю Более того Шелехов понимая, что у него нет особой военной поддержки на развитие русской америки, много вкладывал в  социальное развитие, строя церкви, школы и выступал за интеграцию русских с аборигенами.. Он мечтал о создании самой удаленной части России с названием Славароссия.  


Даже сейчас можно встреть людей у кого от рождения русские имена, а в роду есть русские корни. Но мечтам не удалось сбыться.  В Nulato не сохранилось ничего с тех времен, кроме обнесенного места частоколом, где возможно стоял русский форт. В администрации деревни с большим сожалением мне сообщили, что не располагают какой либо  информацией о том времени. Зато показали мне старательно украшенный портрет нашего исследователя Лаврентия Загоского из Рязани, к которому относятся с большим уважением. Кроме деревни Nikolay в которой я нашел русскую церковь, Nulato с портретом русского исследователя  и забора есть еще деревня Galena.  Название, по словам местных, происходит от женского имени Галина и жители в деревне с большой важностью рассказывают об этом, но это пожалуй все,  что можно найти на северных территориях Аляски, после 200 лет отсутствия русских колонизаторов пришедших на Юкон.




На юге штата, есть дом музей Баранова, смотрителя русской америки, куда приводят школьников на экскурсию. Есть название улиц, с русскими именами, русские рестораны, магазины. Каждый год, американцы отмечают день Аляски "Happy Alaska Day", день, когда русские после 80 лет владения продали свою колонию американцам, всего за несколько миллионов долларов.
За один день я проехал  по реке Юкон более 200 километров в размышлениях о русском вкладе в развитие Аляски и представлениях о том, какой бы она сейчас была, если бы мы не продали ее.   



Влад Минин

http://alaskavstranechudes.wordpress.com/





Ночь в аду
[info]mininonair

Это было невероятно, но я ехал  и не мог не удивляться возможностям моего снегохода, преодолевающего глубокий снег, рвы, ручьи, высокие крутые подъемы и спуски. Я так радовался своей дерзкой выходке, направившись в одиночку к "адским воротам" не дождавшись проводников.    За время экспедиции мое мастерство управления снегоходом возросло в сотни раз. Научившись разным трюкам во всех возможных условиях, я чувствовал себя намного увереннее, но отсутствие следов людей  меня все же беспокоило.  После прохождения точки невозвращения, которую я определил заранее, пути назад не было.   Конечно, в моем арсенале по мимо  часов, с функциями компаса, профессионального бинокля, с определением расстояний, есть и gps навигатор, но это не решение всех трудностей с прокладкой маршрута.



  В большинстве случаев я ориентировался по солнцу, направляясь на северо-запад,  выбирая путь исходя из местности. Моей целью были " Врата ада", ущелье, по которому я должен был выйти из горной гряды на реку Кускоквим.  Так все и вышло.  Вопреки всему здравому смыслу я продвигался вперед и достиг ущелья. Это было фантастическое  чувство победы. Добраться до этого места одному, через сотни препятствий, найти путь, не повернуть назад,    было самой настоящей  победой. Но победа никогда не бывает полной. Для меня начались более серьезные испытания, чем глубокий снег, рвы и лабиринты кустов. Горная река Кускоквим с ее быстрым течением, имеет дурную славу на Аляске.  На протяжении нескольких десятков километров, она  многократно меняет свое направление, извиваясь, как змея, что напрямую отражается на состоянии льда. Лед на таких реках крайне не стабилен, имеет  много опасных разломов, пустот под снегом и участков с открытой водой.


В таких условиях мне предстояло проложить себе путь больше, чем на сотню километров и остаться живым. Перед тем, как начать движение, я  осматривал покрытие, замерял расстояния с помощью бинокля и визуально чертил траекторию на каждый следующий километр пути.  Продвижение проходило крайне напряженно. На одном из участков, мне было нужно проехать очень быстро, чтобы предотвратить пролом льда  под своим весом и в то время, когда я уже достиг безопасной зоны, раздался страшный звук от удара и мой снегоход взмыл в небо, затем последовал удар по прицепу.  Виной происшествия была вершина горного камня, торчащая изо льда,  спрятанная под снегом. Удар был такой силы, что прогнулась защита двигателя, и повредился радиатор, проложенный по всей длине трака.  Охлаждающая жидкость вытекла моментально, затем сразу последовало предупреждение компьютера о перегреве двигателя.  Мне ничего не оставалось,  как выключить зажигание. Это был провал. Я только вырвался из плена "Счастливого каньона", бросив вызов всему миру и теперь, когда я был готов ко всему, мой снегоход не был готов проехать даже пару километров.  Я так был зол на себя, реку, камень и эти "Адские врата", что прокусил до крови губу. Кровь привела меня в чувства. Ок, сказал я себе. Если мне так повезло, добраться до этого места и потом сломался снегоход, значит, так все и должно было быть - это тоже часть экспедиции и нужно быть благодарным вселенной за все.   Останавливаясь через каждые два километра, поближе к берегу, я ждал, пока остынет двигатель, чтобы поехать дальше.

Вдруг я услышал жужжащий звук, но  махнул на это  рукой и стал продолжать подкидывать комочки снега на двигатель, слушая их шипение и вдруг опять. Перестав кидать снег, я стал прислушиваться. И действительно, звук становился все отчетливее, пока из за изгиба реки не показался желтый снегоход.  В это тяжело было поверить, но это был человек. У меня все сжалось внутри, как пружина, так, что я не мог дышать. Мне так хотелось крикнуть ему привет, что когда я все таки крикнул, растянувшись в улыбке, то напугал его, потому, что он уже был напротив меня.
- кто ты? Что ты здесь делаешь? Спросил я. 
- а кто ты и что ты, здесь делаешь, спросили меня удивленные, серые глаза из прорези, каких то тряпок, намотанных на лицо. Обменявшись информацией, человек уехал,  оставив меня одного  в полном смятении, пообещав вернуться за мной завтра. Он был один из группы волонтеров, прокладывающих трассу для гонки на снегоходах Iron Dog. До их лагеря, разбитого в лесу вверх по течению, было больше 40 километров,  а буксировать меня ночью по реке было опасно. Мне ничего не оставалось, как провести ночь в палатке во "Вратах ада", на берегу реки Кускоквим,  с маленьким огоньком надежды на то, что еще не все потерянно.


Влад Минин

http://alaskavstranechudes.wordpress.com/


Страхи.
[info]mininonair

В детстве, я больше всего боялся темноты. Мне казалось, что темнота может съесть меня, совсем, и никто и никогда, не сможет найти меня.  Потом я боялся быть девственником, не зная, как признаться в этом  своей первой девушке. Затем, что окончу школу  троечником, как мне всегда твердила моя классная учительница и стать дворником. Потом... Вдруг, наступил момент, когда я перестал бояться и стал делать все, что захочу. Кататься на мотоциклах, днями и ночами пропадать у друзей, путешествовать. Даже ночевки в палатке в африканской саванне, поедание личинок в джунглях амазонки, никак не трогали меня. Но на Аляске, страхи  вновь овладели мной.

Я боюсь птиц, выскакивающих передо мной из под снега, прячущихся от снежной бури,  боюсь горных лавин, издающих звук апокалипсиса, боюсь замерзнуть во сне. Но самое страшное для меня- это провалиться под лед. При попадании в ледяную воду, тело перестает слушаться, его сводит судорогами и становиться невозможно дышать. Большинство людей погибло в ледяной воде именно из за шока, а не из за переохлаждения.   Даже, если удастся выбраться на берег в тяжелой зимней одежде, нужно быстро ее снять с себя и надеть, что то сухое. Но где все это взять на Аляске, где на 15000000 км/2 всего 600000 человек, большинство из которых живет в столице Анкоридж?   Обморожение наступает в течении 10 минут, а в течении 15-20 минут наступает смерть.


Я много готовился , ныряя в ледяную воду, в том числе и на Аляске и именно поэтому я так сильно боюсь. На мне столько экипировки: очень дорогой и очень теплый пуховой костюм, шлем с подогревом стекла, рюкзак на котором есть даже свисток, фотоаппараты, видеокамера, нож, спутниковый телефон и даже неработающий здесь iphone, с фотографиями семьи и песнями Barry White.  Каждый раз, когда выезжаю на снегоходе на лед  реки и прокладываю себе путь, сквозь торосы и открытую воду - это очень тяжелое психологическое испытание для меня. Вы только представьте себе самый сильный свой страх и затем вашу встречу с ним раз за разом.   Если остановиться, выключить двигатель снегохода и прислушаться, то становиться  слышно, как подо льдом течет живая река, издавая булькающие звуки: буль, буль, буль. 


В этот момент у меня сразу начинаются видения, как я в  очень дорогом и очень теплом пуховом костюме, в шлеме с подогревом стекла, рюкзаком на котором есть свисток, с фотоаппаратами, видеокамерой, ножом, спутниковый телефоном и iphon' ом с фотографиями семьи и песнями Barry White плыву по течению, но уже подо льдом, прислушиваясь к шуму ветра, шелесту леса и пению птиц.

Влад Минин

http://alaskavstranechudes.wordpress.com/


Щель
[info]mininonair

Стив, управляющий лоджем Rainy Pass, в котором я останавливался на отдых, предупредил меня, что туда, куда я хочу поехать, дороги нет, все занесено снегом, отправляться в этот путь в одиночку, сравнимо с самоубийством. Впереди было ущелье, по которому я должен найти путь к "адским воротам", чтобы найти реку, которая выведет меня к тундре. Добраться до них можно только через холмы, усеянные острыми камнями, обнаженные сильными ветрами и лабиринты зарослей кустарника, с очень глубоким снегом. Затем.... Стив, что то рассказывал про коварную реку с сильным течением и хрупким льдом, об отсутствии на сотни километров людей, о ветрах, открытой воде... Его голос, стих в моем сознании, и я только смотрел прямо, в горную щель, в которой все это, ждало меня, как казалось уже миллионы лет.

- Нужно попробовать, сказал я, и оставив своего рассказчика, пошел собирать вещи. А когда зашел попрощаться и поблагодарить хозяев за прием, лекарства и другую помощь, Стив сказал; - по направлению к "адским воротам", на твоем пути, чуть в стороне, ты увидишь мой охотничий домик, если потребуется для выживания, ты можешь укрыться в нем, он не заперт.
Думаю, он уже знал, что я остановлюсь там.
Закрепив свой багаж, я направил свой снегоход прямо в щель.
Сначала мне пришлось преодолеть участок леса с глубоким снегом и кустами, где я еле справлялся с управлением и несколько раз застревал, затем открылся каньон.

Все выглядело так, как выглядело здесь еще до появления первых людей, каньон разрезал горную цепь пополам, образуя долину. Открытая, дикая природа, где только одна задача у всех живых существ - это выжить. Вскоре я оказался на больших холмах у подножия, которых был невероятно глубокий снег, а наверху торчали черные камни, обветренные сильным западными ветрами. Предсказания Стива воплощались одно за другим. Снег, здесь, такой мелкий и сухой, что под воздействием ветра перемещается, как песок, образуя наносы и даже дюны, переехать их, не просто даже на снегоходе. Сухой снег с сильным ветром, практически ничем не отличается, по силе воздействия, от песчаной бури в пустыне и главное правило здесь - это беречь глаза и органы дыхания.
Вскоре показались заросли кустарника. Они покрывали все углубления каньона, ручьи, рвы, ямы, реки, образуя сложнейший, естественный лабиринт. На крайнем холме, возвышающимся над этими черными, коварными зарослями, я еле стоял под напором ветра, высматривая в бинокль варианты пути. Оказавшись внизу без ориентиров, можно запросто погибнуть. Тем временем наступил закат, и я был близок к переохлаждению от усталости и неутихающего ледяного ветра. Ставить палатку в таких условиях абсолютно невозможно, в лучшем случае нужно ложиться прямо в снег в спальном мешке.
До охотничьего домика, было всего несколько километров и в моем случае, было правильным решением отправиться именно туда.
Странные ощущения страха и радости я пережил в этом маленьком домике, занесенного снегом, обдуваемого воющими ветрами в большой щели.

Влад Минин

http://alaskavstranechudes.wordpress.com/




Замёрзшая молния. Северная лирика.
[info]mininonair
 

Вот уже неделю жду проводника, который должен показать мне путь через горы. Из за непогоды я сижу один в маленьком охотничьем домике, в стенах которого дыр больше, чем в пчелиных сотах. Я  так устал просыпаться от холода.  Вернее  будет сказать,  устал не засыпать, от жуткого, мертвящего холода, пробирающегося ко мне во все внутренние органы, кости, глаза, мозг. Каждый раз перед тем, как лечь спать я наполняю флягу горячей водой, разогретой на маленькой печке, чтобы засунуть еe к себе в спальный мешок. Эта фляга, не то чтобы меня согревает, сколько  позволяет мне чувствовать себя не так одиноко в мешке, холодной ночью, в маленьком домике, обдуваемого всеми ветрами посередине каньона.

Холод, до противного последователен. Каждую ночь повторяется одно и тоже. Он приходит тихо, крадучись. Сначала он обмораживает лицо,   затем вместе с дыханием проникает внутрь, сводя мозг, как от выпитого в жаркий день очень холодного коктейля,  вынуждая спрятаться глубже внутрь мешка.  И вот тут раскрывается все его коварство. Ночью температура падает до - 35. Вход в мешок, который закрывает молния, начинает покрываться льдом, блокируя выход.  Всего два часа и мешок намертво закрыт, из него невозможно быстро выбраться.  

Потом от собственного дыхания, начинает покрываться льдом все внутри мешка, делая из него ледяной саркофаг, заставляя тело съёживаться все больше и больше в позу эмбриона.   С тех пор, как я однажды очнулся в ледяном коконе, я не ложусь спать без фонарика. Как то ночью, включив фонарик внутри мешка, я все увидел собственными глазами, как холод  замораживает  молнию, как в складках образуется лёд и тогда я стал говорить с ним. Я представил себе, что холод сидит рядом со мной, по ту сторону молнии мешка, облокотившись локтём на кровать и шепчет мне: не бойся, спи.





Влад Минин

http://alaskavstranechudes.wordpress.com/
  • Leave a comment
  • Add to Memories

You are viewing [info]mininonair's journal